为什么车子冬天比夏天费油
为什么车子冬天比夏天费油，在现在的社会，只要几个车主在一起，一般讨论的最多的就要数油价了。而且每次油价上涨，都会引来车主们的一番吐槽。那么为什么车子冬天比夏天费油？
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1、低温启动：
车辆在低温启动时比较费油，尤其是在冬季温度较低，一般在零下，如果将车辆停在户外时，发动机的温度更低，启动时油耗更高，所以在冬季用车时需要进行合理的热车，让车辆在运行过程中有一个比较好的油耗表现。
2、错误的热车方式：
很多驾驶员知道热车，但采取不正确的热车方式在开车时油耗也会比较高，原地怠速热车是在日常驾驶过程中比较常见的，原地热车不仅油耗上升，长时间怠速会增加汽车的积碳，正确的热车方式为车辆启动30-40秒左右就可以开走，但在水温上来之前尽量不要出现大脚油门的现象。
3、开空调方式不对：
发动机水温上来之前尽量不要使用汽车暖风，发动机在低温的环境下需要加浓喷油提高工作温度，汽车暖风系统是通过发动机的循环热工作的，发动机还没热，打开暖风增加了发动机的工作强度，还没有暖风效果，浪费油耗。
4、错误的使用机油：
机油标号也是在冬季影响车辆油耗的重要因素，在冬季开车时，如果选择了粘度较大的机油，发动机在运转过程中增加了阻力，油耗也会上升。
附：冬季油耗高的缓解方法：
1、保持轮胎压力正常：
汽车轮胎也会影响汽车的油耗，尤其是在温度较低的环境下，胎压变硬，如果胎压过小，在行驶过程中增大了阻力，汽车的油耗也会因此上升，开车前需要对汽车胎压进行检查，适当的调整汽车胎压。
2、计划好路线：
计划好路线的主要作用是为了在开车时避免出现拥堵的情况，合理的选择路线可以减少部分油耗，选择一些不容易堵车的路线。
汽车冬天油耗高还是夏天油耗高
一般情况下是夏季油耗比较高，因为夏季使用空调制冷时需要消耗一部分发动机的动力，这样会导致油耗升高。冬季虽然也使用空调，但是在制热时不需要发动机带动压缩机运行，所以冬季油耗不如夏季油耗高。
夏季温度比较高，所以空气中的氧含量会降低，这也是导致夏季油耗升高的原因之一。
在夏季开车时几乎每天都会使用汽车空调，有些车友还会开窗。
汽车空调在制冷时发动机会带动压缩机运行，此时压缩机可以不断压缩制冷剂，并将制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热冷却蒸发箱。
被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。
汽车空调在制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。
如果在冬季时使用空调不当，也会导致发动机油耗升高。
在冬季刚启动发动机时建议不要打开空调，应该在正常行驶10到20分钟后再打开空调。
刚启动发动机时打开空调会导致发动机升温速度变慢，这样会导致油耗增加。
为什么车子冬天比夏天费油2
汽车冬天比夏天费油。其实冬季更费油的原因只有一个，就是因为车辆的使用环境温度低，这个现象越往北方就会越明显。
一、发动机达到良好的工作状态需要达到一定的温度
发动机良好的工作状态是需要一定温度的，一般在90度左右，只有发动机工作状态良好，油耗才会正常。而冬季的室外温度比较低，发动机在运转后，需要更长的时间运行，以达到最佳工作状态。所以油耗会较其它季节有所增加。
二、 机油的流动性变差导致油耗
其实这还是跟温度有关系，机油在温度较低的环境下，密度就会增加，流动性就会变差，特别是一些粘稠度本来就高的机油更是如此。流动性一旦变差就会阻碍发动机的运行，如果发动机想要达到正常的工作状态就要达到一定的温度增加机油的流动性，这样的话运行的时间就要增长，油耗自然也就会增加。
三、长期低速行驶也会增加油耗
一般车速在70-90迈之间是最省油的，但由于冬天气温太低，发动机温度低，各个部件的运转也不是太“和谐”，再启动时虽然有许多朋友采用低速行驶的.方式取代原地热车，但如果想让发动机到达好的工作状态就需要太长时间。长时间的低速行驶会使油耗增加。再加上冬天雨雪天气，雾霾天气较多，为了安全也要低速行驶。油耗增加也是必然的。
为什么车子冬天比夏天费油3
为什么冬季开车比夏季费油
首先，气温太低导致汽油的热效率变低。冬天需要的热能更多，发动机必须多做功才能维持工作温度。冬季由于机油黏稠度高，同时发动机机体温度低，导致燃油雾化差，相当一部分燃油未经充分燃烧就排出去了，没有转化为有效功，
发动机为保证原有的输出功率，必须增加燃油喷射量，而冷却水在循环中会带走部分热量，冬天受气温影响，被冷却水带走的热量要比夏天多，使得发动机不容易保持正常工作温度，在这种情况下，发动机也会靠增加喷油量的方式来维持正常运转。
另外，冬天经常刮大风，逆风行驶产生的风阻也会增加油耗;如果赶上雪天路滑，路况和行驶条件差;冬季蓄电池的问题、汽油在冬季的品质问题以及冬季开车路面湿滑、打磨……这些大大小小的原因也多少会影响了爱车的油耗表现。这些方面虽然单独看来微不足道，但综合起来对油耗的影响也是比较明显的。
1、汽车启动前开暖风
汽车启动后不要马上开暖风，因为汽车刚启动的时候，机油需要一定的时间才能润滑到各个部件。如果这时开启暖风，发动机内部润滑不够，摩擦阻力增大，导致发动机负荷过高。肯定会很费油。
2、上车就开AC键
冬天还开AC键。AC键是车载空调的制冷开关键, 也就是说当按下该键后空调的压缩机才会工作,鼓风机吹出来的风才会是冷风, 比如在炎热的夏天时需要降低车内的温度才会打开AC键。所以冬天还是把AC键关掉，不然既费油又伤发动机。
3、胎压不足
冬天热胀冷缩，轮胎很容易亏气，胎压不足了也不及时补气，轮胎与地面摩擦面增大。
4、开暖风的方式错误
从理论上讲，热风不会启动空调压缩机，它利用的是发动机的循环冷却系统产生热量，通过鼓风机向驾驶室内传递，属于热量再利用。从表面上看，这个热量即使不用也要产生，并没有额外的能耗，应该不会额外耗油。
