上汽回应启动复工复产压力测试：前期准备工作
上汽回应启动复工复产压力测试：前期准备工作，上汽已经申报提前进入启动复工复产企业“白名单”。一旦压力测试顺利，企业将尽快安排整车及零部件生产。上汽回应启动复工复产压力测试：前期准备工作。
上汽回应启动复工复产压力测试：前期准备工作1
近日，有关上海复工复产的话题引发关注。
4月15日消息，华为消费者业务CEO、智能汽车BU CEO余承东、小鹏汽车创始人何小鹏在朋友圈、微博发声，提及上海复工复产问题，称如果上海及周边供应链若不能复工复产，5月之后科技、工业、汽车等产业，将会面临全面停产。而就在一周前，蔚来表示，由于公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，蔚来整车生产已经暂停。
受此影响，新能源汽车板块早盘大跌，Wind新能源汽车指数盘中一度跌近3%，龙头宁德时代一度跌近6%。不过，午后一些消息令板块跌幅迅速收窄，截至收盘，宁德时代跌幅收窄至1.94%，Wind新能源汽车指数跌幅收窄至0.8%。
午后，有消息称，上汽推动复工复产，4月18日启动测试，计划在4月17日反馈复工摸排情况，4月18日启动复工复产压力测试。
此外，工信部也在行动。据工信部消息，工信部近日派出上海前方工作组，与上海市有关部门一道，全力做好医疗物资供应保障，推动重点工业企业稳定生产和复工复产，保障产业链供应链运转顺畅。
4月15日，有消息称，上汽集团印发了《关于下发上海汽车集团股份有限公司复工复产疫情防控工作指南的通知》。
据悉，该《通知》文件提到，各企业要根据复工复产指南的规定，积极开展压力测试工作。《通知》文件提到，即日起上汽各生产企业对复工复产准备情况进行排摸，排摸结果于于4月17日（周日）前进行反馈，各生产企业根据排摸情况于4月18日（周一）开始启动复工复产的压力测试。
各生产企业在人员保障、供应链保障、物流保障、封闭生产管理和防疫措施五个方面开展压力测试，及时上报压力测试的结果和问题。针对压力测试顺利的企业尽快安排整车及零部件生产。对于返岗员工，要求每48小时测一次核酸。
对此，上汽集团人士回应证券时报·e公司记者，“当前先按照政府要求配合做好防疫，同时养护改造设备，周密做好满足防疫条件下生产的相关准备工作。”时间方面，该人士称，“关于时间，内部有目标，但会根据疫情受控情况和自身准备情况适时调整。”
受消息影响，上汽集团股票午后拉升向上，截至收盘，涨2.12%。
汽车零部件概念股拉升反弹，创业板股上声电子涨停，福耀玻璃、新泉股份涨停，常熟汽饰、星宇股份、伯特利、文灿股份、川环科技、旭升股份、拓普集团等涨超5%。
此外，早盘大跌的新能源汽车概念跌幅也有所收窄。
上汽回应启动复工复产压力测试：前期准备工作2
有消息称，上汽集团开始准备复工复产事项。上汽集团人士对证券时报回应称，“关于时间，内部有目标，但会根据疫情受控情况和自身准备情况适时调整”“当前先按照政府要求配合做好防疫，同时养护改造设备，周密做好满足防疫条件下生产的相关准备工作”。
了解到，上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”）是国内 A 股市场最大的汽车上市公司，旗下包括乘用车公司、上汽大通、上汽大众、上汽通用汽车、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。
目前上海疫情形势依然不容乐观。上海市卫健委今早（15 日）通报：2022 年 4 月 14 日 0—24 时，新增本土新冠肺炎确诊病例 3200 例和无症状感染者 19872 例。
在上海市全面解封之前，上汽已经申报提前进入启动复工复产企业“白名单”。当复工复产公司及工厂独立区域内，异常及感染人员全面清零，并且符合连续 7 天无新增阳性病例的条件，即可启动复工。进厂后，员工立即接受 3 天静默期管理（与原驻厂人员 分开管理），在此期间每日核酸或抗原检测均为阴性方可返岗。
据称，上汽集团今日印发了《关于下发上海汽车集团股份有限公司复工复产疫情防控工作指南的通知》。《通知》中提到，各企业要根据复工复产指南的规定，积极开展压力测试工作。一旦压力测试顺利，企业将尽快安排整车及零部件生产。
此外，《通知》文件还提到，上汽各生产企业即日起将对复工复产准备情况进行排摸，排摸结果将于 4 月 17 日（周日）前进行反馈，各生产企业根据排摸情况于 4 月 18 日（周一）开始启动复工复产的压力测试。
各生产企业在人员保障、供应链保障、物流保障、封闭生产管理和防疫措施五个方面开展压力测试，及时上报压力测试的结果和问题。针对压力测试顺利的企业尽快安排整车及零部件生产。
在供应链层面，上汽集团将与合作伙伴合作，全力推动逐步复工复产。文件中，上汽将提前向供应商提出复工需求，并及时排摸各级配套供应商的复工能力。
上汽回应启动复工复产压力测试：前期准备工作3
4月15日，针对复工复产一事，上汽方面回复称，“当前先按照政府要求配合做好防疫，同时养护改造设备，周密做好满足防疫条件下生产的相关准备工作。”关于时间，上汽方面表示，“内部有目标，但根据疫情受控情况和自身准备情况适时调整。”
4月15日上午，华为消费者业务CEO、智能汽车BU CEO余承东在朋友圈发文称，上海如果继续不能复工复产，5月份之后，所有科技/工业产业涉及上海供应链的，都会全面停产，尤其汽车产业。
余承东表示，4月中旬开始，部分企业就已经开始因上海等封闭导致供应链断供停产了。
此前一天4月14日，小鹏汽车董事长何小鹏也在朋友圈表示，如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式，5月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了。
不过何小鹏也表示，好消息是部分部委和主管部门正在尽全力协调，期望更多政府和主管部门的支持和共同努力。
4月15日，工信部传达国务院专题会议精神表示，全力以赴抓好疫情精准防控、保障物流畅通和稳定产业链供应链各项工作。多措并举保障重点企业稳定生产和重点产业链运转顺畅。调动各方积极性，合力抓好货运物流保通保畅政策落实。
有车企称略有恢复，有车企表示准备复工复产
日前，中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，3月，汽车产销分别完成224.1万辆和223.4万辆，同比分别下降9.1%和11.7%；1-3月，汽车产销分别完成648.4万辆和650.9万辆，同比分别增长2.0%和0.2%。
3月汽车产销量确实出现了下降，车企的具体情况如何？
4月15日，有小康赛力斯内部人士告诉新京报贝壳财经记者，受疫情影响，上海、长春等多地供应商出现停工、停产，个别零部件供应短缺，对AITO的生产有一定的影响。“目前还有一些库存使用，在相关零部件供应恢复后，公司也将第一时间重新启动排产。”这位内部人士表示。
阿维塔科技表示 ，这次疫情影响更多的还是新势力，传统主机厂目前没有说要断供的。这说明汽车不管怎么变，还是一个规模化市场，大厂的保供能力和抗风险能力还是大于小厂。阿维塔的第二大股东是宁德时代，在保供上会更有信心。
据贝壳财经记者了解，目前特斯拉位于上海的`工厂已经停产。此前4月9日，蔚来汽车发布公告称，“自3月份以来，因为疫情原因，公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，目前尚未恢复。受此影响，蔚来整车生产已经暂停。”
4月13日晚间，长城旗下坦克品牌宣布，受疫情影响，坦克300车型共涉及8家供应商停工、停运，受此影响坦克300于4月14日起暂停生产。受此影响，坦克300用户的车辆面临推迟交付。
不过到了4月14日，蔚来表示，当前供应链略有恢复，合肥生产基地正逐步恢复生产。后续生产计划还有赖于供应链恢复情况。
4月15日，哪吒汽车接受贝壳财经记者采访时表示，公司参照当地防疫政策执行，积极落实居家办公、远程办公管理措施，维护公司正常的生产节奏。常态化的新冠肺炎疫情暂未对企业的生产经营造成影响。目前，哪吒汽车在严格遵照各属地防疫政策要求基础上，有序推进各项工作。
“目前极氪暂未停工停产。”极氪方面对贝壳财经记者表示，目前疫情对于汽车行业整体运行已产生较大影响。极氪001有较多零部件来自海外，在运输以及中转环节会受到防疫政策的影响。但极氪仍在全力以赴，调动各方资源保证生产。
贝壳财经记者4月15日得到一份《关于下发上海汽车集团股份有限公司复工复产疫情防控工作指南的通知》（下简称《通知》），《通知》称，在本市全面解封前，集团统一为下属企业上报申请提前启动复工复产企业“白名单”。
其中“复工复产”准备一项包括：复工人员摸排、员工返岗通勤准备、服务能力排摸、供应链能力排摸、复工复产准备、安全生产准备、室内外运输准备等。
4月15日，广汽埃安回应称，据了解，广汽埃安的生产暂未受到较大影响，企业方面正在全力保供。
上汽大众则表示，3月下旬起，疫情影响到了整车厂和供应链的正常运作，安亭工厂的生产班次被迫做调整。3月21、22日安亭静默管理期间，MEB工厂、汽车二厂采取封闭生产（工人及相关方合计约2千人）。但因为物流、零配件等影响，生产节拍有所放缓。
上汽大众表示，4月1起安亭生产基地按计划开展设备维修、工厂改造等项目，并全力确保围绕市场用户订单交附的各项必要性工作正常运转。仪征、宁波、长沙工厂正常生产，保障全国市场供应。
上汽奥迪表示，目前都是居家办公，也在努力为后续的项目做各种准备工作。
贝壳财经记者就是否停产等问题还联系了长城坦克、小鹏、极狐、博世等企业，至截稿，未收到回复。
